我們(men) 的汽車有很多用電的地方，我們(men) 可以看到收音機、汽車前燈、雨刮器、音響、汽車啟動時的點火和啟動，以及一些看不見的傳(chuan) 感器。有些車還有斷電保護功能，比如忘記關(guan) 大燈，這裏麵可能有一些特殊的原因，會(hui) 導致汽車無法啟動。

但是有了這個(ge) 功能，它會(hui) 為(wei) 下次啟動準備電池，並告訴你該換電池了，所以這也是電池自我保護的一個(ge) 功能，目前，車用電池可分為(wei) 三大類，第一類稱為(wei) 加水鉛酸蓄電池，這種電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液是硫酸水溶液。

電池在充放電時，高溫會(hui) 使電解液蒸發，影響儲(chu) 存容量。後期需要用戶手動添加電解液補充消耗，第二類稱為(wei) 免維護鉛酸蓄電池，由於(yu) 這種電池采用鉛鈣合金骨架，充電時產(chan) 生的水分分解最少，水分蒸發量低。

此外，外殼采用密封結構，釋放的酸性氣體(ti) 極少，因此無需添加任何液體(ti) ，也無需後期添加電解液，故名免維護鉛酸蓄電池，第三類稱為(wei) AGM/EFB電池，EFB代表增強型富液式電池技術。

這種電池采用增強型鉛膏配製，正極板的纖維膜取代了原來的背紙，使電池壽命增加一倍，蓄電能力更強，充放電速度更快，普通車用鉛酸蓄電池的使用壽命為(wei) 2-5年，當然，他們(men) 已經使用了10年，但這種情況是比較少見的。

使用環境溫差，通常，電池安裝在發動機艙內(nei) ，其實這不是最佳位置，因為(wei) 發動機艙內(nei) 冷熱溫差太大，溫差大容易導致板材變形，較高的溫度會(hui) 使電解液蒸發，所以有些車把電池被設計成安裝在後備箱中的主要原因。

氣溫太冷，寒冷的冬天電池最容易沒電，這是因為(wei) 當溫度特別低時容量會(hui) 下降，發電量太大就是充電電壓過高，達到14.5V以上，過高的充電電壓會(hui) 消耗電解液，使極板變形，造成活性物質脫落，從(cong) 而使電池早期損壞。

由於(yu) 汽車電池是通用部件，其大小與(yu) 容量有關(guan) ，而目前的電池技術已經相當成熟，更換相同容量（安時）的電池就足夠了，並且會(hui) 和整個(ge) 啟動係統發生衝(chong) 突，這裏建議用大品牌，不管是國產(chan) 的還是進口的。一方麵，大品牌製造工藝完備，質量穩定，另一方麵，大品牌有穩定的市場和價(jia) 格，也比較適中，有完善的售後市場，一旦汽車電瓶在使用過程中出現問題，可以在第一時間得到有效解決(jue) 。

蓄電池是汽車必不可少的部件，可分為(wei) 傳(chuan) 統鉛酸蓄電池和免維護蓄電池，由於(yu) 電池采用鉛鈣合金作為(wei) 板柵，充電時產(chan) 生的水分解量少，水分蒸發量也低，另外，外殼采用密封結構，釋放的硫酸氣體(ti) 也很少，與(yu) 傳(chuan) 統電池相比。

具有無需添加任何液體(ti) ，對接樁頭，蓄電時間長等優(you) 點，從(cong) 電池本身的特性和壽命因素來看，電池更換沒有固定的時間點，有良好用車習(xi) 慣的用戶，電池更換周期會(hui) 相應延長，因此，更換電池需要綜合評估。

一方麵是電池的種類和車子的狀態，另一方麵是實際使用過程中的表現，冬季正常熄火後，不打開任何附件，第二天啟動困難需要更換蓄電池，更換時，必須選擇相應的電池型號，至於(yu) 品牌，可以選擇駱駝、風帆、瓦爾達等市場主流品牌。